El sábado 26 y el domingo 27 de noviembre
se realizará la Fiesta del Primer Automóvil Argentino en la ciudad de Campana
en la provincia de Buenos Aires con la organización de la Municipalidad de
Campana.
viernes, 25 de noviembre de 2016
Torino en Turismo Carretera
El viernes 9 de agosto de 2013 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del Torino en la categoría TC (Turismo
Carretera) del año 1967. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:
Mauricio
Uldane
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Torino en acción
En este mes de noviembre se están
cumpliendo los 50 años del lanzamiento del Torino en Argentina por parte de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA), en el año 1966. Según los datos históricos se
habla del 30 de noviembre. En homenaje a esa fecha es que hoy publico esta vieja
publicidad.
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| Publicidad de la revista Automundo del año 1968. |
jueves, 24 de noviembre de 2016
El Tipo 82 de Volkswagen
El jueves 3 de octubre de 2013 publiqué
una breve nota sobre el Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82 de uso militar
presentado en el año 1940. Lo interesante de la nota es que tiene una
ilustración de época. La nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
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Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82
Ferdinand Porsche fue el que diseñó el
Volkswagen Kübelwagen (auto cúbico), también conocido como Tipo 82, por pedido
del gobierno alemán. Eso fue a mediados de los años treinta cuando se quiso
contar con un vehículo militar ligero.
 |
| Volkswagen Kübelwagen o Tipo 82 del año 1942 visto de frente. |
miércoles, 23 de noviembre de 2016
La ficha técnica Renault 6 GTL
El jueves 19 de enero de 2012 publiqué la
ficha técnica del Renault 6 GTL del año 1978 que montaba el motor M-1400, el
mismo que usara el Renault 12 en Argentina. Les dejo la ficha técnica:
Mauricio
Uldane
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Renault 6 1970
IKA-Renault
presentó al mercado argentino el Renault 6 en el año 1970. De esta manera se
cubrió una franja en la cilindrada de 1,1 litros. Antes había estado representada
por el Fiat 1100 y el Auto Union-DKW, este estaba en vías de extinción en
Argentina por esa época. Era el hermano mayor del Renault 4 con una carrocería
con el mismo concepto de dos volúmenes. Hoy diríamos que era un 5 puertas. El
consumo promedio, entre ciudad y ruta, era de 9,6 litros cada 100 kilómetros
recorridos. La posibilidad de transformar en un pequeño furgón al Renault 6 era
una de sus principales características. Eso se lograba al rebatir el asiento
trasero. Una cualidad más propia de una rural. Aunque el Renault 6 no lo era
técnicamente hablando. Entre los opcionales del modelo del año 1970 estaba la
radio con antena, las butacas delanteras reclinables y la pintura metalizada.
Con esta opción de pintura la gama de colores ascendía a seis.
martes, 22 de noviembre de 2016
Los Ford Mustang del año 1980
El domingo 22 de julio de 2012 publiqué
una nota sobre la línea de los Ford Mustang del año 1980. De cómo había
evolucionado 15 años más tarde de su lanzamiento en Estados Unidos. La nota en
este enlace:
Mauricio
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Mustang Shelby GT 350 de 1965
Carroll Shelby fue el responsable de
realizar una transformación del Ford Mustang Fastback 2+2 del año 1965 y
convertirlo en el Mustang Shelby GT 350. Conoceremos cómo era este automóvil deportivo
estadounidense por una unidad llevada a Europa, que además era propiedad de
Alejandro De Tomaso.
 |
| Mustang Shelby GT 350 de 1965 desarrollado por Carroll Shelby. |
lunes, 21 de noviembre de 2016
El Fiat 600 D del año 1962
El lunes 16 de marzo de 2015 publiqué una
nota sobre el lanzamiento del Fiat 600 D del año 1962. Era la segunda versión
de este automóvil de origen italiano fabricado en Argentina bajo licencia. La
nota completa en este enlace:
Mauricio
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La prueba del Fiat 600 D
La revista Parabrisas de Argentina comenzó
en el año 1961 a realizar sus road test. En esta ocasión conoceremos los
resultados de la prueba número 4 que recayó sobre el Fiat 600. Automóvil
presentado en el mercado argentino en el año 1962.
 |
| El Fiat 600 D en el 4º road test de la revista Parabrisas. |
domingo, 20 de noviembre de 2016
El origen de Auto Union
El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una
nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas
que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La
nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
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La Preguntita del Domingo 195
En esta semana que acaba de comenzar la
pregunta no será sobre una marca determinada de un automóvil. Sino que tendrán
que responder lo siguiente:
¿En qué país se
fabricó este automóvil?
Piensen antes de responder. No se apuren
y metan la pata. Puede parecer una cosa que no es. Suerte con las respuestas,
que tienen tiempo de responder hasta el viernes
25 de noviembre a las 20 horas. Envíen sus respuestas a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Austin, en sus orígenes
Herbert Austin funda en el año 1905 la
empresa Austin Motor Company cuando abandona la Wolseley Tool and Motor Car
Company Ltd. Luego de una serie de divergencias con los directivos de la
Wolseley se decide a fabricar sus propios automóviles, que llevarían su
apellido como marca.
 |
| Austin del año 1908
propiedad del Cheddar Motor Musseum de Gran Bretaña. |
sábado, 19 de noviembre de 2016
Foden con caja volcadora
El sábado 9 de abril de este año publiqué
una nota con un camión Foden volcador de la serie King Size de Matchbox. Otro
de los “autitos de colección” de mi infancia que han estado guardados por más
de 40 años. Les dejo el enlace de la nota:
Mauricio
Uldane
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La Respuestita del Sábado 194
El Mustang de Carroll Shelby
El tablero del automóvil que mostraba la
fotografía era del Ford Mustang Shelby GT 350. El ganador esta semana fue Luis
Trucco. Mis felicitaciones por el
acierto.
 |
| Tablero del Ford Mustang Shelby GT 350 del año 1965. |
MG 1100, otro Matchbox más
Desde hace muchos años soy el dueño de un
MG, claro que en miniatura, y de la mano de la empresa Lesney Products & Co.
Ltd. de Londres, en Gran Bretaña, para su marca Matchbox. Hasta lleva un perro
en el asiento trasero…
viernes, 18 de noviembre de 2016
El furgón Ford Thames 100 E
El viernes 5 de junio de 2015 publiqué
una nota sobre una vieja publicidad del furgón Ford Thames 100 E del año 1956.
Incluso había sido una incógnita semanal a resolver. La nota la encuentran en
este enlace:
Mauricio
Uldane
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La rural Ford Squire
A mediados de los años cincuenta la
empresa Ford Motor Company Limited de Gran Bretaña fabricó dos versiones de una
pequeña rural. Una era la Ford Squire y la otra era la Ford Escort. Esta
segunda era de menor valor y con menos terminaciones. Era el modelo barato
entre las rurales de la marca Ford.
 |
| Publicidad de la revista Time del año 1957. |
jueves, 17 de noviembre de 2016
El viejo Magnette de MG
El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué
una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
Mauricio
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