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viernes, 14 de julio de 2023

Opel K 180 fabricado por General Motors Argentina desde el año 1974

El Opel K 180 fue la versión argentina del Opel Kadett alemán, que fue lanzado en el mercado local en año 1974. La automotriz General Motors Argentina había bautizado al proyecto con el número 463. La vieja publicidad pone énfasis en el diseño alemán. 

Publicidad tomada de la revista Gente del año 1976.

lunes, 30 de mayo de 2022

Renault 18 TX, la respuesta a los importados de Renault Argentina

El 2 de abril de 1981 la empresa Renault Argentina presenta al mercado argentino su nuevo modelo de automóvil mediano: el Renault 18 TX. Este auto era una respuesta de las terminales automotrices de Argentina a la invasión de importados desde el año 1979. Hoy veremos cómo era esa primera versión del Renault 18.

 


lunes, 21 de septiembre de 2020

Di Tella Magnette de 1964

La primera versión del Magnette de SIAM Di Tella Automotores fue lanzado en el año 1964 y fue el modelo anterior al Magnette 1622 del año 1965. Este automóvil tenía el mismo motor que el SIAM Di Tella 1500 con otras prestaciones.

martes, 20 de noviembre de 2018

Volvo 740 del año 1985

La empresa sueca AB Volvo producía, en el año 1985, un automóvil, el Volvo 740. Gracias a un folleto de la época podemos conocer cómo era la gama de este automóvil. Un modelo que en la segunda oleada de importación de vehículos, en Argentina, llegó a contar con algunas unidades ingresadas al país.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Autoextranjero, #Volvo740

lunes, 22 de octubre de 2018

Simca Ariane en versión argentina

La empresa Metalmecánica obtuvo la licencia para fabricar el Simca Ariane en Argentina, se lo comercializó como De Carlo 1300. La idea era abastecer de unidades al mercado del taxi en la ciudad de Buenos Aires. En esta nota del archivo conocerán al este automóvil francés.



Mauricio Uldane
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miércoles, 16 de mayo de 2018

Škoda 105 L del año 1975

La empresa checoslovaca Škoda fabricó en los ’70 muchos autos con motor trasero, tanto para autos deportivos (110 R) como berlinas familiares. Hoy veremos la ficha técnica del Škoda 105 L, la  versión de lujo de la gama 105. Con una semejanza, en su carrocería, con nuestro Renault 12, este auto checoslovaco engañaba a simple vista en cuanto a la ubicación del motor.



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lunes, 2 de abril de 2018

El Dodge 1500 de Chrysler Fevre Argentina

El Grupo Rootes, al cual pertenecía la marca de automóviles Hillman, entre otras, fue adquirido por la empresa estadounidense Chrysler Corporation a mitad de la década del sesenta. Con lo cual el Hillman Avenger, proyectado antes de la compra, pasó a ser parte de la Chrysler. De ahí que se lo comercializó en diferentes parte del mundo con distintas marcas. En Argentina lo conocimos como Dodge 1500 y en Brasil como Dodge Polara.



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viernes, 29 de diciembre de 2017

Ami 8 en su primera versión

El Citroën Ami 8 apareció en el mercado argentino en el año 1970. En una vieja publicidad, del año 1971, publicada en la sección “Publicidad” del blog de Archivo de autos, el viernes 12 de diciembre de 2014, pueden apreciar cómo era la primera versión argentina del Ami 8.



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lunes, 11 de septiembre de 2017

Ford Sierra en su versión argentina

El Ford Sierra, fabricado por Ford Motor Argentina, fue el reemplazo del Ford Taunus tal como ocurrió en Alemania, su país de origen. En la vieja nota, publicada, el lunes 9 de junio de 2014 en la sección “Auto argentino”, conocerán esta primera versión lanzada en el año 1984.



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miércoles, 12 de julio de 2017

El Volkswagen Santana de 1984

El miércoles 21 de enero de 2015 publiqué la ficha técnica del Volkswagen Santana CX del año 1984, en la sección “Ficha técnica”, del blog de Archivo de autos. Este modelo era el que se fabricaba para el mercado alemán. La ficha técnica la encuentran en el siguiente enlace:



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lunes, 10 de julio de 2017

El Renault 18 TX de 1981

El lunes 25 de mayo de 2015 publiqué una nota, en la sección “Auto argentino”, sobre la primera versión del Renault 18 que se fabricó en Argentina. La nota completa en este enlace:



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miércoles, 22 de marzo de 2017

El Ford Cortina de 1967

El miércoles 2 de octubre de 2013 publiqué la ficha técnica del Ford Cortina 1300 del año 1967, que se fabricaba en Gran Bretaña. Si quieren conocer los datos técnicos pasen por este enlace:



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viernes, 17 de marzo de 2017

El Siam Di Tella

El viernes 7 de marzo de 2014 publiqué una vieja publicidad del Siam Di Tella del año 1961 donde se lo muestra como un automóvil familiar. Una publicidad no tan vista y una de las primeras. La publicidad la encuentran en este enlace:



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miércoles, 1 de febrero de 2017

Fiat Uno SCV 5 puertas 1990

Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presenta en el año 1990 una nueva versión del Fiat Uno de 5 puertas. Así lanza el Uno SCV de 5 puertas que se vino a sumar a la versión de 3 puertas presentada en Argentina en el año 1988. Además esta versión de 5 puertas venía equipada con el motor Fiat Tipo de 1.6 litros de cilindrada. Este motor se fabricaba en el complejo industrial de Ferreyra en la provincia de Córdoba, además se exportaba a Brasil e Italia. El equipamiento de serie era bastante completo con aire acondicionado, vidrios tonalizados, levanta vidrios eléctricos delanteros, cinturones de seguridad inerciales delanteros o radio AM/FM con pasacasete digital con dos parlantes, por mencionar algunos de sus accesorios. Entre los opcionales estaba la pintura metalizada bicapa para la carrocería. Según datos de fábrica la aceleración era de 10,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El consumo de combustible a 90 kilómetros por hora, en quinta velocidad, era de 5,6 litros cada 100 kilómetros recorridos. A 120 kilómetros por hora, en la misma velocidad, el consumo aumentaba a 7,3 litros para la misma distancia.


lunes, 19 de diciembre de 2016

El primer Peugeot 505 de Argentina

El lunes 7 de julio de 2014 publiqué una nota, en la sección “Auto argentino” sobre la primera versión del Peugeot 505 que se fabricó en el país de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). La nota la encuentran en el siguiente enlace:



Mauricio Uldane
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Peugeot 505 Salón ’85 de Sevel

El Peugeot 505 Salón ’85 fue presentado por Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) en diciembre de 1984. La novedad era el motor turbodiésel para una de las versiones lanzadas al mercado argentino.

Peugeot 505 SR y SRD Turbo de la línea Salón ’85 fabricado por Sevel Argentina.

miércoles, 23 de noviembre de 2016

Renault 6 1970

IKA-Renault presentó al mercado argentino el Renault 6 en el año 1970. De esta manera se cubrió una franja en la cilindrada de 1,1 litros. Antes había estado representada por el Fiat 1100 y el Auto Union-DKW, este estaba en vías de extinción en Argentina por esa época. Era el hermano mayor del Renault 4 con una carrocería con el mismo concepto de dos volúmenes. Hoy diríamos que era un 5 puertas. El consumo promedio, entre ciudad y ruta, era de 9,6 litros cada 100 kilómetros recorridos. La posibilidad de transformar en un pequeño furgón al Renault 6 era una de sus principales características. Eso se lograba al rebatir el asiento trasero. Una cualidad más propia de una rural. Aunque el Renault 6 no lo era técnicamente hablando. Entre los opcionales del modelo del año 1970 estaba la radio con antena, las butacas delanteras reclinables y la pintura metalizada. Con esta opción de pintura la gama de colores ascendía a seis.


martes, 25 de octubre de 2016

El Fiat 125 de Italia

El miércoles 10 de abril de 2013 publiqué una nota sobre el lanzamiento del Fiat 125 en el año 1967 en Italia. Un auto que conoceríamos algunos años más tarde en Argentina. Les dejo el enlace con la nota respectiva:



Mauricio Uldane
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miércoles, 19 de octubre de 2016

La ficha técnica del Fiat 124

El miércoles 4 de septiembre de 2013 publiqué la ficha técnica del Fiat 124 del año 1966 que tenía entre sus características poseer freno a disco en las cuatro ruedas. La ficha técnica la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
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lunes, 17 de octubre de 2016

El otro Magnette, el 1622

El lunes 30 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre la versión que le siguió, en el año 1965, al Siam Di Tella Magnette del año 1964. Este modelo ya tenía un motor más grande con la potencia de la versión con dos carburadores S.U. La nota la pueden encontrar en este enlace:



Mauricio Uldane
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