El libro “Sport Prototipo Argentino 1969-1973: la categoría que revolucionó al automovilismo nacional”, de Daniel Arturo Viegas, es un viaje al pasado de una de las categorías más importantes que tuvo el automovilismo deportivo en Argentina.
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domingo, 31 de diciembre de 2023
martes, 18 de octubre de 2022
Espacio Berta de AutoClásica 2022, la carpa en homenaje a Oreste Berta
Dentro
de los homenajes que se realizaron en AutoClásica 2022 estuvo el Espacio
Berta. Una carpa ubicada, al fondo, del bulevar del Hipódromo de
San Isidro. Varios de los autos de carrera, de diferentes categorías,
y épocas, se reunieron bajo una inmensa carpa.
Videos de AutoClásica 2022
Les dejo a los lectores de Archivo de
autos los videos de la vigésima edición que están subidos al canal de YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC3UeRPS-37eCJkLhRwVvalQ
Colectivos porteños: https://youtu.be/9FcevtLAcqc
Cupecitas del TC: https://youtu.be/Mf4gvHvk5Ys
Homenaje a Lole Reutemann: https://youtu.be/X9scfag_d1o
Stand de Pride Canning: https://youtu.be/8SiOvqKUxrg
Aniversario Jaguar E-Type: https://youtu.be/Q49VulkTHg8
Pian 4 Chevrolet: https://youtu.be/Xky_0RJD5Tk
Plaza Argentina:
https://youtu.be/PwjJq5pFMT0
TC del Ayer: https://youtu.be/vumUWj0ziZo
¿Te gustó este video? Podés convidarme
un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://archivodeautos.blogspot.com
Aniversario 11º / 2011-2022
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viernes, 1 de octubre de 2021
Prince R 380 del año 1965
Las
respuestas correctas eran mencionar que la marca era Prince; el modelo, R
380; el año 1965; el país, Japón y la categoría, 2 litros/Sport
Prototipos. El ganador del mes de septiembre fue: Omar Gustavo Vázquez.
Mis felicitaciones por el acierto.
Prince R 380 del año 1965.
jueves, 8 de febrero de 2018
El motor V8 de Oreste Berta
Oreste Berta, preparador y constructor de
motores, presentó en su taller de la localidad de Alta Gracia, en la provincia
de Córdoba, su motor de 8 cilindros en V. Era un diseño y un desarrollo de él
que fabricó en su totalidad.
sábado, 23 de julio de 2016
Alfa Romeo 33 TT 3 de 1971
A
mediados de 1971, Alfa Romeo, pone en las pistas la 33 TT 3 una evolución de la familia de las Alfa 33 que
desde año 1967 hasta casi el 1977 compitió en el Campeonato Mundial de Sport
Prototipos. Debe su diseño a la imaginación de Carlo Chiti, un ingeniero
italiano con pasado exitoso y turbulento en Ferrari, en donde gana en 1961 el
Campeonato de Fórmula 1 de la mano de Phil Hill con el modelo 156 “Sharknose”
(nariz de tiburón) de su diseño, y es partícipe a fines de ese año de lo que se
llamó “El Motín de Maranello” donde el “Comendatore” Don Enzo despidió a todo
el staff técnico de su departamento de competición.
sábado, 28 de febrero de 2015
Alfa Romeo 33 TT 3 de 1971
A mediados de 1971,
Alfa Romeo, pone en las pistas la 33 TT 3 una evolución de la familia de las Alfa 33 que desde año 1967 hasta casi el 1977 compitió en el Campeonato
Mundial de Sport Prototipos. Debe su diseño a la imaginación de Carlo Chiti, un ingeniero italiano con
pasado exitoso y turbulento en Ferrari,
en donde gana en 1961 el Campeonato de Fórmula 1 de la mano de Phil Hill con el modelo 156 “Sharknose” (nariz de tiburón) de su diseño, y es partícipe
a fines de ese año de lo que se llamó “El
Motín de Maranello” donde el “Comendatore”
Don Enzo despidió a todo el staff técnico de su departamento de
competición.
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