Edsel Ranger del año 1960 fabricado por Ford Motor
Company
La respuesta
correcta era mencionar que la marca era Edsel y el modelo era Ranger.
Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono. En cambio, F62
y Damian Romero mencionaron la marca y el año del modelo.
Los camiones COE(Cabin Over Engine), es decir que la
cabina está sobre el motor delantero, se comenzaron a fabricar, en Estados
Unidos, desde los años treinta. La empresa Ford Motor Company
presentó, en el segundo semestre del año 1977, el Ford CL-9000
con cabina COE. Hoy veremos cómo era el modelo para el año 1981.
La
empresa estadounidense Ford Motor Company, en el año 1980,
ofrecía una versión del Ford Thunderbird, que la siguiente nota nos
contará algunas de sus principales características. Todo gracias a un
viejo folleto impreso en agosto de 1979.
La
empresa estadounidense Ford Motor Company decidió, en agosto de 1925,
crear una filial en Alemania. La compañía se llamó Ford Motor Company
Aktiengesellschaft. La idea era importar automóviles y tractores
agrícolas. El jueves 8 de abril
de 1926 salió de la cadena de montaje el primer Ford T alemán.
Los
Ford Mustang, y Mercury Capri, del año 1980 compartieron
la plataforma Fox, que desarrolló la empresa estadounidense Ford
Motor Company. Las imágenes de este video fueron tomadas de dos
folletos de la época. En el caso del Ford Mustang se llegó a importarse
a Argentina a través de Ford Motor Argentina.
En los dos enlaces, que les comparto, pueden los lectores
de Archivo de autos de conocer más detalles del Ford Mustang, y del Mercury
Capri. Ambos modelos corresponden al año 1980:
La
empresa Ford Motor Company presentó, en el mes de septiembre de 1981,
en el Salón del Automóvil de Frankfurt, Alemania, al Ford Probe III.
Un concept car que se adelantó al lanzamiento del Ford Sierra en
el año 1982.
El
libro “Falcon, un libro de fierros”, de Adrián Vernazza,
nos sumerge en muchas historias y mitos del Ford Falcon. Pero no solo de
los modelos que conocimos en Argentina, sino en otros países del
mundo. El libro fue presentado el lunes 28 de febrero de este año,
cuando se cumplieron los 60 años de Falcon.
Ford Motor Company presentó el primer modelo de Ford Ten octubre de 1908.
Aunque las primeras unidades se comercializaron a partir de enero de
1909. La idea de Henry Ford era fabricar un automóvil barato,
económico y al alcance de muchos clientes. Además, que fuera fácil de
manejar. En esta ficha técnica vemos una de las versiones que se fabricó: Touring.
Recién en el año 1913 comienza la fabricación en serie. Ahí es cuando
se produce la gran expansión del Ford T, tanto dentro de Estados Unidos,
como su exportación, o armado en otros países. También el precio de
venta fue bajando con el aumento de la producción. Para el final de la
producción, en el año 1927, se había producido 15.007.033 unidades.
Una cifra récord para un automóvil en esa época de la industria automotriz
mundial. En el año 1916 se le montan faros eléctricos y en el año
1919, en forma opcional, se ofrece un motor de arranque eléctrico.
Para una mayor información
sobre el Ford T les dejo tres notas ya publicadas:
La
automotriz estadounidense Ford Motor Company, lanzó a finales del año
1931, su primer automóvil con motor de 8 cilindros en V, el
Ford modelo 18. El cual fue más conocido como simplemente Ford V8 y
se convirtió en un modelo de gran producción en serie.
La marca Mercury
tuvo una segunda generación, del modelo Capri, fabricada en Estados Unidos. La primera versión, que se importó desde Europa, entre 1970 y 1978, era en realidad el Ford
Capri. A partir del año 1979 se usó la plataforma Fox
para su construcción.
Ford
Motor Companylanzó en la década
del cincuenta elThunderbirdcomo respuesta alChevrolet
Corvettede su competidora laGeneral
Motors Corporation. Con el correr de los años el automóvil de Ford se
volcaríamás al lujoque a lo
esencialmente deportivo.
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
Ford Motor Company presentó en el año
1965 un control de dirección, de un automóvil, totalmente novedoso: el Wrist
Twist (giro de muñeca). El sistema de dirección constaba de dos pequeños aros
de plástico de 12,70 centímetros de diámetro.
El Mercury Cougar tenía la característica
de sus faros delanteros escondidos. Al menos en la primera versión que se
presentó en Estados Unidos. Justamente el viernes 5 de febrero de 2016, en la
sección “Publicidad”, salió publicada
una nota sobre una vieja publicidad del Cougar.
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
La empresa Ford Motor de Gran Bretaña, a
través de su Centro de Ingeniería e Investigación, presentó en el año 1967 un prototipo
de auto eléctrico, llamado Comuta. En la presentación a la prensa, Leonard
Crossland, asistente del director de Ford de Gran Bretaña, describió las
características de este prototipo.
En la última edición de Autoclásica, la
17ª, se pudo ver un Lincoln Continental del año 1961 de cuatro puertas, pero
con techo. En una vieja publicidad podemos ver la versión convertible de ese
mismo automóvil. Así salió publicada en una nota de la sección “Publicidad” del viernes 10 de octubre
de 2014.
El Departamento de Defensa de Estados
Unidos le encargó a la empresa Ford Motor Company un prototipo de camión de uso
militar. Dicho vehículo tenía una capacidad de carga de 5 toneladas y era capaz
de estar sumergido en el agua por espacio de 8 horas.
Ford Motor Company desarrolló, en el año
1981, 40 unidades de Ford Escort para utilizar como combustible metanol al
100%, dentro de Estados Unidos. La relación de compresión era de 11,4 a 1. Esto
producto del bajo nivel de volatilidad del mencionado combustible.
Las rurales Mercury Comet Villager y
Mercury Colony Park tenían la particularidad de poder abrir, de dos formas distintas,
su portón trasero. En una nota del viernes 15 de agosto de 2014, publicada en la
sección “Publicidad”, pueden
conocerlas:
Ford Motor Company ofrecía, para el año
1976, el Stallion que era una versión especial para los automóviles Mustang II,
Pinto y Maverick de la marca Ford. Esta versión especial apuntaba al mercado
juvenil. Básicamente se trataba de darles un maquillaje deportivo a los modelos
mencionados.