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sábado, 24 de febrero de 2024

La Respuestita del Sábado 506

Sachsenring P240 del año 1956 fabricado en Alemania Oriental

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Sachsenring. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Sachsenring P240 del año 1956.

jueves, 16 de noviembre de 2023

Peugeot 203 y 403 en una vieja publicidad de la revista Auto

La empresa francesa Société des Automobiles Peugeot, en el año 1956, fabricaba dos modelos de automóviles, los Peugeot 203 y 403, los cuales se comercializaban en Suiza. Tal como nos documenta una vieja publicidad de la revista Auto. 

Publicidad tomada de la revista Auto del año 1956.

miércoles, 30 de noviembre de 2022

RYCSA Mitzi B40 1956

La empresa argentina RYCSA (Rosati y Cristófaro Industrias Metalúrgicas S.A.M.I) fabricó el micro auto Mitzi B40, en la planta de IMEMA en la localidad de Caseros en la provincia de Buenos Aires. Este pequeño automóvil era una licencia de SIATA (Società Italiana Auto Trasformazioni Automobilistiche) del modelo Mitzi B40 italiano. El cual se fabricó entre los años 1954 y 1956. Muchos fierreros confunden al Mitzi B40 con el Vespa 400. Solo se parecen y el segundo es más chico de tamaño. El asiento delantero tenía capacidad para tres personas. En la parte trasera se ubicaba un asiento de emergencia de tamaño pequeño. La mitad del techo era de lona plegable. El motor de cuatro tiempos, y dos cilindros verticales, era refrigerado por aire y tenía una inclinación de 20 grados. En ciudad podía, en directa, circular a 25 kilómetros por hora. El consumo de combustible era de 4 litros para recorrer 100 kilómetros. La comercialización estuvo a cargo de la empresa Cantieri S.A. y el precio de venta fue de 60.000 pesos moneda nacional. Un dato interesante: la planta de IMEMA fue donde se fabricaron los primeros automóviles de la marca Fiat en Argentina.

 

Información adicional

 

Les dejo dos notas sobre los modelos que fabricó la empresa argentina RYCSA en la década del cincuenta del siglo pasado:

 

Mitzi B40: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/mitzi-de-imema.html

 

Gilda y Gauchito: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/gilda-y-gauchito-dos-autos-argentinos.html

 


viernes, 25 de marzo de 2022

Fiat 600 en una publicidad de una revista suiza del año 1956

El Fiat 600 fue lanzado por la empresa italiana Fiat SpA (Società per Azioni) a principios del año 1955. Rápidamente se lo comenzó a comercializar en diferentes países europeos, como Suiza. Justamente de ese país es la vieja publicidad que vemos hoy en la sección “Publicidad Extranjera”.

 

Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.

lunes, 20 de diciembre de 2021

Gilera 150 con sus modelos Sport y Super Sport del año 1962

La empresa Gilera Argentina se constituyó en el año 1955, pero antes, en el año 1953, comenzó a importar y armar motocicletas en el país. Tal el caso de las Gilera 150 Sport y Gilera 150 Super Sport.

 


jueves, 25 de febrero de 2021

Los camiones Studebaker Transtars del año 1956

Los argentinos conocimos las camionetas Studebaker Champ, que se produjeron en nuestro país bajo licencia. Incluso los automóviles de la misma marca. Además la marca estadounidense produjo camiones, justamente la vieja publicidad nos muestra la línea de los Studebaker Transtars del año 1956.

 

Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1956.

lunes, 25 de mayo de 2020

Gilda y Gauchito, dos autos argentinos de RYCSA

Muchos fierreros afirman que nunca existió un automóvil 100% argentino. Es decir que tuviera motor y diseño de carrocería de Argentina. El sedan Gilda y la camioneta Gauchito de RYCSA (Rosati y Cristófaro Industrias Metalúrgicas S.A.M.I) demuestran lo contrario. Lo conocerán esta nota de la sección “Auto Argentino”.
 
De izquierda a derecha: C 500 Gauchito, S 500 Gilda y Mitzi.

viernes, 9 de noviembre de 2018

Nash Rambler en Alemania

Una vieja publicidad alemana, del año 1956, nos trae el recuerdo de un automóvil Nash Rambler, que se exportaba desde Estados Unidos. Una rara pieza gráfica para nuestro mercado publicitario en Argentina. Un testimonio que las marcas Nash y Rambler se comercializaron en Alemania.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Publicidad, #NashRambler

lunes, 13 de agosto de 2018

Mitzi, de Imema

La empresa RYCSA (Rosati y Cristófaro Industrias Metalúrgicas S.A.M.I) controlaba a varias empresas metalúrgicas y a dos automotrices: Autoar (Automóviles Argentinos) e Imema. Esta última fue creada por RYCSA para fabricar al micro auto Mitzi B40 a mediados de la década del cincuenta.
 
Mitzi B40 fabricado por Imema del grupo RYCSA.

domingo, 29 de julio de 2018

Francital y su historia

La empresa carrocera Francital nació a finales de los años cincuenta. Dos apellidos son los fundadores de esta empresa: Gnagni y Melani. Dos hombres que se conocieron en Francia y trabajaron juntos en aquella nación. Conoceremos parte de la historia de Francital SRL de Argentina.

Roger Gnagni es el tercero parado desde la izquierda. Al fondo lo que fue un gallinero.
La fotografía fue tomada en el año 1953.

miércoles, 30 de agosto de 2017

Los diez años de IKA

La empresa Industrias Kaiser Argentina (IKA) cumplió en el año 1966 diez años del lanzamiento de su primer vehículo fabricado en el país: el Jeep. Ese utilitario había sido fabricado en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba. Hasta el mencionado año la empresa había producido 325.108 unidades de los distintos modelos y marcas.


viernes, 14 de julio de 2017

El furgón Ford Thames

El viernes 5 de junio de 2012 publiqué una nota, en la sección “Publicidad”, del blog de Archivo de autos sobre el furgón Ford Thames del año 1956. La nota habla sobre las dos versiones que se comercializaban en Gran Bretaña. La nota la encuentran en el siguiente enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

viernes, 18 de noviembre de 2016

El furgón Ford Thames 100 E

El viernes 5 de junio de 2015 publiqué una nota sobre una vieja publicidad del furgón Ford Thames 100 E del año 1956. Incluso había sido una incógnita semanal a resolver. La nota la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

sábado, 1 de octubre de 2016

La Respuestita del Sábado 187

Eden Roc de Pinin Farina


El automóvil era un Fiat 600 Multipla. El ganador fue F62. Felicitaciones por el acierto.

El Eden Roc en el stand de Pinin Farina en el Salón de París del año 1956.

sábado, 30 de julio de 2016

El Zündapp Janus de 1956

La empresa alemana Zündapp tomó un diseño de la empresa Dornier, dedicada a la aeronáutica, para fabricar su modelo Janus del año 1956. El diseño de la Dornier databa de 1954. La principal particularidad era tener una puerta en la trompa y otra en la cola. Los asientos estaban espalda contra espalda y entremedio se ubicaba el motor.


miércoles, 9 de diciembre de 2015

Renault Dauphine 1956

Régie Nationale des Usines Renault lanza en el año 1956 su automóvil Renault Dauphine siguiendo el concepto de su modelo 4 CV de “todo atrás”. Es decir motor y tracción traseros. Este modelo francés lo conocimos en Argentina en el año 1960 fabricado bajo licencia de la mano de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). El Dauphine tuvo hermanos más potenciados como el Gordini o el Gordini 1093 ambos ofrecidos en el mercado argentino. Aunque el 1093 no era un modelo sino un kit que se aplicaba al Gordini. El Renault Dauphine fue el primer automóvil para muchos conductores. Además su concepto utilitario lo hizo popular. Fue un vehículo ágil para las grandes ciudades y con una capacidad de carga acorde con su tamaño. Otro punto fuerte a su favor era el bajo consumo de combustible que permitía recorrer 15 kilómetros con un litro, claro que a una velocidad de 65 kilómetros por hora. La contra era que tenía su sistema eléctrico de 6 volts con dínamo para recargar la batería. Pero esto era algo normal en los automóviles utilitarios de finales de la década del cincuenta. Los interesados en conocer más detalles del Renault Dauphine les dejo el enlace de una nota publicada con anterioridad en Archivo de autos, el sitio de los viejos autos que supimos conseguir:


martes, 24 de noviembre de 2015

Dauphine de Renault

En el año 1956 la empresa francesa Régie Nationale des Usines Renault presenta un nuevo modelo de automóvil que se ubicaba entre el viejo Renault 4 CV y el Renault Fregate. Ese automóvil fue el Renault Dauphine con el mismo concepto mecánico de “todo atrás” que tenía el 4 CV, que se comenzó a comercializar al finalizar la Segunda Guerra Mundial. El concepto básico fue de un automóvil utilitario para transportar a cuatro adultos.

Renault Dauphine del año 1957. Dibujo tomado de
un folleto gentileza de Iván Boiero Sutter.

sábado, 11 de julio de 2015

El Zündapp Janus de 1956

La empresa alemana Zündapp tomó un diseño de la empresa Dornier, dedicada a la aeronáutica, para fabricar su modelo Janus del año 1956. El diseño de la Dornier databa de 1954. La principal particularidad era tener una puerta en la trompa y otra en la cola. Los asientos estaban espalda contra espalda y entremedio se ubicaba el motor.

Zündapp Janus del año 1956 fabricado en Alemania.

viernes, 19 de junio de 2015

Rambler en Suiza

Hace poco tiempo vimos una vieja publicidad donde se nos decía que el Rambler estaba en toda América Latina. Hoy nos vamos al Viejo Continente para que conozcan un modelo anterior a la aparición del auto compacto que fuera tan exitoso para la empresa American Motors Corporation (AMC). Este modelo es del año 1956.

Publicidad aparecida en la revista Auto en el año 1956.

viernes, 5 de junio de 2015

Ford Thames, un furgón a la inglesa

Hace poco tiempo vimos un Ford Thames en una edición de “La Preguntita del Domingo” con un señor con bombín sentado en una silla en el techo. El Thames solo era el medio de transporte y no era la incógnita. Hoy veremos una vieja publicidad de dos modelos de Ford Thames fabricados en Gran Bretaña y destinados a la exportación.

Publicidad de la revista Time del año 1956.