Rambler Ambassador 990 1963-1965

El Rambler Ambassador siempre fue el automóvil argentino, en los años sesenta, ubicado al tope del lujo ofrecido en el mercado interno. Un automóvil que tuviera levanta vidrios eléctricos, aire acondicionado y dirección hidráulica era el súmmum en aquellos años. Casi ningún competidor podía ofrecer algo parecido hasta que apareció el Valiant Coronado. Pero durante los primeros años de la década del sesenta fue líder. No por nada a finales de la década mencionada fue el auto presidencial. Claro que con la línea que le siguió a este modelo. El primer Rambler argentino es del año 1962 y este modelo era de la segunda generación con una nueva línea de carrocería. Que el público pasó a llamar “boca de pescado”, por la particular forma de su parrilla. Mecánicamente no tenía diferencias con el Rambler Classic y la rural Rambler Cross Country. También compartía el mismo motor Continental de 6 cilindros en líneas, de válvulas laterales, del Rambler Ambassador 400 del año  1962. Motor que había heredado del Kaiser Carabela que lo antecedió en los automóviles grandes que fabricó la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Recién con la siguiente generación, y cambio de carrocería, vendrá un nuevo motor: el Tornado Jet.

Marca: Rambler  Modelo: Ambassador 990  Año: 1963-1965

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Continental 6L-226

Cilindros: 6 en línea  Cilindrada: 3.707 cm³

Diámetro: 84,138 mm.  Carrera: 111,125 mm.

Potencia: 119 HP SAE  RPM: 4.000  Compresión: 7,3:1

Tracción: trasera  Caja de velocidades: tres marchas hacia adelante y marcha atrás con la primera sin sincronizar y la palanca de cambios en la columna de dirección

Suspensión delantera: independiente con trapecio deformable con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera: eje rígido con brazo Panhard con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: a tambor

Dirección: tipo de tornillo sinfin

Neumáticos: 6.70 x 15 pulgadas

Dimensiones: Largo: 4.920 mm.  Ancho: 1.840 mm.  Alto: 1.390 mm.

Distancia entre ejes: 2.840 mm.  Trocha delantera: 1.480 mm.

Trocha trasera: 1.458 mm.  Despeje: 000 mm.  Plazas: 5/6

Peso: 1.420 kg.  Velocidad máxima: 146,4 Km/h promedio en el road test revista Parabrisas 43 de junio de 1964, auto probado un Rambler Classic 660

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Mauricio Uldane

Fuente: revista Parabrisas

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