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| Breack FART de 1966. La foto es de la revista Automundo 48 del 6 de abril de 1966. |
El
Breack FART (Fabbrica Autoveicoli Rimorchi Torino, Fábrica de Autos de Remolques de Turín) Fuera de Carretera
fue presentado en el Salón de Turín de
1966. La empresa turinesa de remolques fabricó este pequeño jeep con el fin de ser usado en zonas rurales o zonas en
construcción. Pero además servía como vehículo para el tiempo libre en
especial en la trepada de montaña.
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| El Breack FART Fuera de Carretera con motor Fiat 500. La foto es de la revista Automundo 56 del 1 de junio de 1966. |
El
motor del Breack era el mismo que
equipaba a la rural Fiat 500 con una
mayor reducción en el puente para
lograr tener una trepada del 40% en
pendientes. La velocidad final era de 65
kilómetros
por hora. Se le podía adosar una toma
de fuerza para mover bombas hidráulicas, compresores, grupos electrógenos u
otras piezas mecánicas.
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| El Breack de 1966 podía servir para ir de caza. La foto es de la revista Automundo 48 del 6 de abril de 1966. |
El
Breack FART podía traer cuatro, seis u ocho ruedas y
hasta arrastrar un acoplado dependiendo del peso. Si miran bien las fotos verán
que el modelo tiene 6 ruedas. El eje
trasero presenta ruedas duales.
La
capacidad de carga era de 100 kilogramos
y podía transportar, en su interior, a 4
personas adultas. Su capacidad máxima de carga era de 334
kilogramos .
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| La cabina con los asientos de tiras. La foto es de la revista Automundo 56 del 1 de junio de 1966. |
Un
pequeño todo terreno, raro, que se
proyectó a mediados de los años sesenta y que muchos desconocían de su
existencia. Tal vez algunas unidades sobrevivieron el paso de los años.
Las
fotos que ilustran esta nota son una gentileza del blog Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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