El Lada Niva se presentaba en cinco versiones diferentes para el mercado alemán, donde se lo importaba
de la vieja URSS (Unión de
Repúblicas Socialistas Soviéticas). Veremos la versión Niva 5000 C
de 1983. Las características técnicas eran similares en todas las versiones. Las
variantes eran del orden de llantas,
neumáticos, colores de carrocerías o detalles
de lujo. El 5000 C venía con
volante de tres rayos revestido en
cuero, llantas de 6 pulgadas por 16 pulgadas de
aleación de aluminio de color blanco. Además esas llantas calzaban neumáticos
de medida 195 x R16. En el
paragolpes delantero estaban montados dos
faros halógenos con protecciones. Franjas
laterales blancas decoraban la carrocería, lo mismo el techo y el portón
trasero que estaban pintados de color
blanco. Como en todos los Niva
la doble tracción era permanente con
bloqueo de diferencial. Una versión más
deportiva del robusto todo terreno ruso. Si les interesa conocer toda la
gama del Lada Niva pueden visitar
este enlace: