La cupe de mayor potencia y velocidad
final que fabricaba Ford Motor
Argentina. Para diferenciarla de la cupe GT, la GT SP de 1979, traía dos colores de carrocería y calcos. Además venía con llantas deportivas cromadas y un motor de 132 HP SAE, el mismo del GXL
y GT, pero con mayores revoluciones por minuto. Venía con una consola con dos indicadores
de presión de aceite y voltímetro.
Los neumáticos eran radiales para alta velocidad. Más datos
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