lunes, 30 de enero de 2012

Praga V3S caja de madera 1953-1985


La empresa checoslovaca Avia fabricaba el camión todo terreno Praga V3S. Con un diseño robusto para trabajos pesados fuera de ruta. Originalmente el camión fue diseñado para el ejército checoslovaco y más tarde apareció la versión civil. El motor de 6 cilindros enfriado por aire era marca Tatra. El Praga V3S traía tres diferenciales, uno por cada eje, más una caja reductora.  La caja de cambios ofrecía 8 velocidades hacia delante y 2 marchas atrás. Un camión de uso militar y civil que fabricaron detrás de la cortina de hierro. Más datos del Praga V3S en:


Marca: Praga  Modelo: V3S  Año: 1953-1985
Motor: diesel  Ubicación: delantero  Marca: Tatra T912
Cilindros: 6 en línea  Cilindrada: 7.412 cm3  Diámetro: 110 mm.  Carrera: 130 mm.
Potencia: 98 CV DIN  RPM: 2.100  Compresión: 16,4:1
Tracción: 6x6  Caja de velocidades: 8 marchas adelante y 2 retrocesos
Suspensión delantera: elásticos semielípticos longitudinales
Suspensión trasera: elásticos semielípticos longitudinales con amortiguadores hidráulicos
Frenos delanteros: a tambor con aire comprimido  
Frenos traseros: a tambor con aire comprimido
Neumáticos: 8.25 x 20 HD
Dimensiones: Largo: 6.910 mm.  Ancho: 2.320 mm.  Alto: 2.498 mm.
Distancia entre ejes: 3.580 mm. entre eje 1 y eje 2, 1.120 mm. entre el eje 2 y 3
Plazas: 2  Carga útil: 8.500 kg. en ruta, 6.450 kg. en todo terreno
Peso: 10.800 kgVelocidad máxima: 60 Km/h

Autor: Mauricio Uldane
Escaneo: Skinet
Fuente: Folleto de Avia de Checoslovaquia