La
empresa Saab-Scania Argentina S.A. presentó, en el año 1978, su primer
ómnibus de larga distancia para el mercado argentino: el Scania
BR 116. Fueron varias empresas nacionales que realizaron
carrocerías autoportantes, para este modelo de transporte de pasajeros.
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viernes, 24 de febrero de 2023
Scania BR 116, el primer ómnibus de Saab-Scania Argentina
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jueves, 21 de abril de 2022
Fleetwood, una carrocera para autos de lujo de Estados Unidos
La
carrocera Fleetwood Metal Body Company se fundó en el año 1909, a
iniciativa de Harry C. Urich, que trabajaba como tesorero de la empresa Reading
Metal Body Company, otra carrocera de Fleetwood, Pensilvania, Estados
Unidos.
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viernes, 4 de diciembre de 2020
DIC y sus carrocerías para colectivos
La empresa rosarina DIC (Decaroli, Isacson y Cía. SA) fabricaba carrocerías para el transporte público. Entre esos vehículos estaban los colectivos urbanos. La carrocería DIC VISION era una de las que se producían en el año 1977, la vieja publicidad nos cuenta de qué se trata.
Publicidad publicada en un suplemento del diario La Prensa en el año 1977. |
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domingo, 29 de julio de 2018
Francital y su historia
La empresa carrocera Francital nació a
finales de los años cincuenta. Dos apellidos son los fundadores de esta
empresa: Gnagni y Melani. Dos hombres que se conocieron en Francia y trabajaron
juntos en aquella nación. Conoceremos parte de la historia de Francital SRL de
Argentina.
Roger Gnagni es el
tercero parado desde la izquierda. Al fondo lo que fue un gallinero. La fotografía fue tomada en el año 1953. |
viernes, 3 de febrero de 2017
Rastrojeros con carrocerías Cincotta
El viernes 18 de abril de 2014 publiqué
una vieja, y rara, publicidad sobre Rastrojeros carrozados por Cincotta. Al
menos eso nos muestra la publicidad. Habrá que investigar quién era el
verdadero carrocero. Les dejo el enlace con la publicidad del pasado:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
jueves, 8 de diciembre de 2016
Las primeras carrocerías de Pinin Farina
El jueves de 9 octubre de 2014 publiqué una
nota sobre las primeras carrocerías que realizó Pinin Farina en Italia. Su
actividad independiente la inició en el año 1930. La nota la encuentran en este
enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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jueves, 6 de octubre de 2016
Barker la carrocera de Rolls Royce
Hasta los años treinta la carrocera
Barker fue la encargada de vestir los chasis de Rolls Royce. Sobretodo las
carrocerías especiales armadas a pedido por clientes exigentes o de la realeza
inglesa. Conozcamos un poco de su historia carrozando automóviles.
Rolls Royce Phantom II Continental del año 1930. |
jueves, 9 de octubre de 2014
Los primeros carrozados de Pinin Farina
Giovanni Farina había fundado los Stabilimenti Farina, donde trabajaba el menor de los siete hermanos
Farina, Pinin. Ahí es donde comenzó
a demostrar sus dotes de artesano para la construcción de carrocerías. Sus
fuera de serie eran apreciados por muchos fabricantes y en el año 1930 llegó el momento de
independizarse.
Primera publicidad de la empresa Carrozzeria Pinin Farina. |
viernes, 18 de abril de 2014
Una carrocera con olor a goma
La verdad que no se que relación tenía la empresa
de carrocería Cincotta con la que
luego vendiera neumáticos. Pero el apellido y el logotipo se parecen mucho. Tal
vez los seguidores de Archivo de autos
sepan algo más de este asunto. Lo que hoy veremos es una vieja publicidad con
carrocerías para el viejo Rastrojero
de DINFIA (Dirección Nacional de
Fabricaciones e Investigaciones Aeronáuticas).
Publicidad publicada en la revista Parabrisas de febrero de 1964. |
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