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domingo, 31 de diciembre de 2023

Sport Prototipo Argentino 1969-1973

El libro “Sport Prototipo Argentino 1969-1973: la categoría que revolucionó al automovilismo nacional”, de Daniel Arturo Viegas, es un viaje al pasado de una de las categorías más importantes que tuvo el automovilismo deportivo en Argentina.

 


viernes, 20 de octubre de 2023

Las rarezas detectadas en la vigésima edición de AutoClásica 2023

Las rarezas de AutoClásica son un espectáculo aparte. Primero porque en la mayoría de las ediciones no se tiene noticia de ellas. Menos en las informaciones de prensa, cuando los hubo. Por lo tanto, encontrar las rarezas se vuelve, casi, como la búsqueda del tesoro. En la siguiente nota les muestro las rarezas con las que me topé. 


domingo, 10 de septiembre de 2023

Bujías Bosch y el Gran Premio Internacional de Turismo de 1963

Los Grandes Premios Internacionales de Turismo, disputados en territorio argentino, sirvieron para publicitar automóviles y autopartes. Justamente en esta nota de la sección “Accesorios y Algo Más” veremos una vieja publicidad de las bujías Bosch, y su participación en la carrera del año 1963. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

jueves, 3 de agosto de 2023

Presto, una vieja marca alemana

Seguramente la mayoría de los lectores de Archivo de autos no conocían la existencia de la marca alemana Presto. El origen se remonta al siglo XIX para fabricar bicicletas, y más tarde motocicletas. Los automóviles se comenzaron a producir en el año 1907.

  

Presto de carrera del año 1910.

sábado, 15 de julio de 2023

Autos de Fórmula 1 de Champion, Matchbox y Penny de mi infancia

No solo tuve “autitos de colección” de la marca británica Matchbox. Justamente en esta nota, del “Garaje Miniatura”, veremos modelos de la marca francesa Champion y de la italiana Penny. Autos de carrera que eran contemporáneos cuando me los regalaron siendo un chico.


sábado, 22 de abril de 2023

La Respuestita del Sábado 472

Jaguar D diseñado por Giovanni Michelotti en el año 1963 

La respuesta correcta era mencionar que el diseño de la carrocería era de Giovanni Michelotti. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. 

Jaguar D de competición carrozado por Giovanni Michelotti en 1963.

Giovanni Michelotti 

Desde el año 1949, Giovanni Michelotti, inició su independencia como diseñador de automóviles. Trabajó para las carroceras más importantes de Turín, Italia. Para el año 1955 abrió su propio taller, pero recién en el año 1960 construiría su primer modelo, que fue un OSCA (Officine Specializzate Costruzioni Automobili) 1600 coupé. 

En el año 1963 presentó en el Salón de Ginebra su diseño sobre un chasis Jaguar D de competición. El modelo es el que nos sirvió de incógnita para esta semana. Fue un pedido de un cliente de Francia. La imagen la tomé de la página 26 del tomo 8 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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jueves, 20 de abril de 2023

Winton, una marca pionera de la industria automotriz estadounidense

La empresa Winton Motor Carriage Company, de Cleveland, Estados Unidos, fabricó automóviles, bajo la marca Winton desde el año 1897. Antes la empresa había fabricado bicicletas, que fundó Alexander Winton.

 

Winton Bullet I del año 1902.

jueves, 13 de abril de 2023

Nazzaro Tipo 2 del año 1912 fabricado por Felice Nazzaro

Los albores de la industria automotriz europea tuvieron como protagonistas a varios pilotos de carrera. Tanto porque fueron pilotos de prueba, de nuevos modelos, como porque fundaron sus propias marcas de automóviles. Tal el caso del piloto turinés Felice Nazzaro, que creó la Nazzaro & C. Fabbrica di Automobili en el año 1911.

 

Nazzaro Tipo 2 del año 1912.

viernes, 9 de diciembre de 2022

Los Mercedes-Benz en los Grandes Premios Internacionales de Argentina

La vieja publicidad, que vemos hoy, en parte es extranjera, porque nos muestra un Mercedes-Benz fabricado en Alemania. Pero por otra parte el aviso gráfico fue publicado por la empresa Mercedes-Benz Argentina S.A.F.I.C.I.M. La cual auspiciaba la participación de los automóviles en la competencia Gran Premio Internacional de Turismo de Argentina.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.

sábado, 22 de octubre de 2022

La Respuestita del Sábado 450

Trompa del Pegaso 102 BS del año 1953 

La respuesta correcta era mencionar que el frente del automóvil era de un Pegaso 102 BS. Los ganadores de esta semana fueron: José Luis Luna y Juan Carlos Bono. Felicitaciones a ambos por el acierto.

 

Pegaso 102 BS del año 1953.

miércoles, 1 de junio de 2022

De Dietrich de carrera del año 1899

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, De Dietrich; el año, 1899; el país, Alsacia, aunque técnicamente no es un país; el tipo, auto de carrera; el carrocero, J. Rothschild & Fils y quién encargó el auto, M. de Païva. No hubo ganadores en el mes de mayo.

 

De Dietrich de carrera del año 1899.

sábado, 7 de mayo de 2022

Torino de Baltasar de la empresa Sanz

Los chicos de los años sesenta tuvimos como juguetes, en Argentina, a autos a escala de plástico inyectado e inflado. Tal el caso de este Torino de competición, seguramente del Turismo Nacional (TN), o Anejo J, que compitieron en los Grandes Premios de Argentina.

  



jueves, 17 de marzo de 2022

Las baquet con las que corrió mi abuelo José

Mi abuelo paterno, José Tomás Uldane, supo ser piloto amateur de baquet. Eso sucedió en la zona de Tres Lomas en la provincia de Buenos Aires, entre las décadas del treinta y cuarenta del siglo pasado. Eran carreras rurales y bonaerenses.

 


sábado, 26 de febrero de 2022

Motor Gordini biárbol de 6 cilindros

La respuesta correcta era mencionar que el motor de la foto era de la marca Gordini. No hubo nadie que respondiera correctamente.

 

Amédée Gordini trabajando en la puesta a punto un motor Gordini de 6 cilindros biárbol.

viernes, 1 de octubre de 2021

Prince R 380 del año 1965

Las respuestas correctas eran mencionar que la marca era Prince; el modelo, R 380; el año 1965; el país, Japón y la categoría, 2 litros/Sport Prototipos. El ganador del mes de septiembre fue: Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Prince R 380 del año 1965.

sábado, 11 de septiembre de 2021

Matchbox Scorpions del año 1971

La empresa británica Lesney Products & Co. Ltd. presenta en el año 1971 los Matchbox Scorpions, que era unos modelos con motor eléctrico. Los cuales se podían desplazar solo sin electricidad de la pista. En esta nota podrán conocerlos un poco más.

 


sábado, 12 de diciembre de 2020

Lola T-70 Daytona de Champion de Francia

La marca francesa Champion fue creada por la empresa Safir en el año 1969. En un principio para competir con las demás marcas europeas de autos a escala 1:66. Eran varias las marcas que se disputaban el mercado de “autitos de colección” de juguete. Los primeros modelos correspondían a los Fórmula 1 contemporáneos. Luego llegaron los GT (Gran Turismo), como el Lola T-70 que veremos en esta nota.

 


sábado, 24 de octubre de 2020

McLaren M 7 A de Champion de Francia

Hemos visto otros modelos de “autitos de colección” de la marca francesa Champion. En esta nota sabatina, del “Garaje Miniatura”, veremos el McLaren de Fórmula 1 que piloteó Bruce Mac Laren. Eso según los datos de la caja de esta pieza conservada desde mi infancia

 


sábado, 10 de octubre de 2020

Ferrari Fórmula 1 de la marca Clifford

Los juguetes importados del Lejano Oriente, a Argentina, tuvieron oleadas de distintas naciones. Japón, Hong Kong y Taiwán fueron algunos de los países, entre las décadas del sesenta y principios de los años ochenta. El “Garaje Miniatura” le abre sus puertas a un auto de plástico a fricción, llegado desde Hong Kong.

 


sábado, 12 de septiembre de 2020

Chevrolet Super de la marca Baltasar

El Chevrolet Super, de color blanco, de material plástico y de la marca Baltasar es otro recuerdo de mi infancia. “Juguetes irrompibles”, era el eslogan de la marca Baltasar de la empresa argentina Sanz. Veamos cómo era ese auto de carrera y en qué estado se encuentra.