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martes, 12 de marzo de 2024

Volvo C303 fabricado por AB Volvo en el año 1978

La empresa sueca AB (Aktiebolag) Volvo comenzó a fabricar el Volvo C303 en el año 1974. El diario La Prensa, de Buenos Aires, Argentina, publicó un artículo sobre este vehículo todo terreno, que tenía versión civil y militar. 


sábado, 11 de febrero de 2023

La Respuestita del Sábado 462

Saab 99 de cuatro puertas del año 1970 

La respuesta, a la primera incógnita de la Temporada 2022 de “La Preguntita del Domingo” era responder que automóvil, de la transparencia, era un Saab 99. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald, Graham Carl Arnold, Luis Trucco y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.

Saab 99 sedán 4 puertas del año 1970.
 

miércoles, 27 de abril de 2022

Volvo 480 ES 1986

La empresa Volvo Car Corporation presentó, en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1986 al Volvo 480 ES. Un automóvil totalmente nuevo sin compartir partes con modelos anteriores. El motor usaba un block de la marca Renault, con inyección electrónica, y su fabricación se realizó en la planta de Born en Países Bajos. El diseño del Volvo 480 ES era completamente diferente a los modelos que venía fabricando la marca sueca. Desde el mes de octubre de 1986 se lo comercializaba en el mercado italiano, y lo importaba Volvo Italia s.p.a. (Società per Azioni). El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 55 amperes por hora y un alternador de 72 amperes. El diámetro de giro era de 10,1 metros y necesitaba 3,12 vueltas de tope a tope. El baúl tenía una capacidad de 160 decímetros cúbicos, que aumentaban a 660 con el asiento trasero rebatido. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 9,5 /1 segundos. El consumo de combustible en ciudad era de 9,4 kilómetros por litro. En cambio, en ruta, a 90 kilómetros por hora, era de 17,2 kilómetros por litro, y a 120 kilómetros por hora de 13,8 kilómetros por litro.

 

La empresa Volvo Car Corporation desarrolló un prototipo, el Volvo LCP 2000, que se podría decir que está en sintonía, en su diseño externo, con el Volvo 480 ES: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/08/volvo-lcp-2000-prototipo.html

 


martes, 21 de diciembre de 2021

Volvo P1800, una cupé sueca fabricada a partir del año 1961

El Volvo P1800, a los que tenemos algunos años, nos remite directamente a la serie televisiva “El Santo” (The Saint) con Roger Moore como protagonista. Esta cupé, o gran turismo, era su automóvil en la serie. En la siguiente nota podrán conocer algo de la historia de esta cupé.

 


martes, 19 de octubre de 2021

Volvo 780, una cupé sueca diseñada por Bertone y fabricada en Italia

La empresa Volvo Car Corporation se asoció con Carrozzeria Bertone para diseñar la cupé Volvo 780. Tomando la plataforma del Volvo 760 pero construyendo un modelo nuevo, que fue presentado en el Salón Internacional del Motor de Ginebra, Suiza.

 


martes, 9 de febrero de 2021

Volvo B10M, un chasis para transporte de pasajeros

La empresa sueca Volvo Bus Corporation presentó en el año 1978 al Volvo B10M para reemplazar al Volvo B58, el cual se siguió fabricando hasta el año 1982. Este nuevo chasis permitía una gran variedad de posibilidades para carrozarlo desde autobús urbano hasta ómnibus de larga distancia.

 


miércoles, 16 de diciembre de 2020

Volvo BB57 1980

La empresa sueca Volvo Bus Corporation fabricó un chasis, para carrozar para transporte de pasajeros. El uso era urbano y suburbano de media distancia. El modelo Volvo BB57 se comercializó en muchos países del mundo. Se ofrecía en tres largos de chasis diferentes: BB57-50, BB57-55 y BB-57-60. En forma opcional el BB57-65. El segundo número era por la distancia entres ejes. El instrumental contaba con velocímetro, con o sin registrador de recorrido, cuentavueltas, indicadores de combustible, presión de aceite, temperatura del agua y manómetro de aire. Además de luces testigos. El sistema eléctrico era de 24 volts con dos baterías de 135 amperes por hora con un alternador de 1,7 kilowatts. El chasis era de largueros y travesaños embutidos de sección en “U”, con un espesor de 5,5 milímetros. Se ofrecían dos versiones de suspensión de ballestas: la BLF 3400 hasta 9.000 kilogramos, estándar, y la BLF 4000, opcional, para más de 9.000 kilogramos. Entre los opcionales estaba el bloqueo de diferencial, frenos autoajustables o el tanque de combustible de 300 litros, el de fábrica era de 175 litros. Se ofrecían cuatro relaciones de diferencial del tipo hipoide: 6,14:1; 5,43:1; 4,87:1 y 4,30:1. El embrague era del tipo monodisco seco de 381 milímetros de diámetro.

 


sábado, 5 de diciembre de 2020

Tablero del Volvo B10M

La respuesta correcta que mencionar que el tablero de la fotografía correspondía a un Volvo B 10 M. No hubo ganadores esta semana que finaliza.

 

Tablero del Volvo B10M de 1983.

martes, 6 de octubre de 2020

Volvo C303, un todo terreno sueco

La empresa sueca AB Volvo produjo el modelo C303, que era un vehículo todo terreno, en las versiones 4x4 y 6x6. La fabricación comenzó en el año 1974 y finalizó en el año 1984. Se estima que durante esos diez años se produjeron unas 8.000 unidades. Hoy conoceremos un poco sobre este vehículo todo terreno.


sábado, 23 de mayo de 2020

Volvo LCP 2000

La respuesta correcta era mencionar que el tablero del automóvil pertenecía al Volvo LPC 2000. El ganador de esta semana fue: Julián Moreau. Felicitaciones por el acierto.
 
Tablero del Volvo LPC 2000 del año 1983.

martes, 20 de noviembre de 2018

Volvo 740 del año 1985

La empresa sueca AB Volvo producía, en el año 1985, un automóvil, el Volvo 740. Gracias a un folleto de la época podemos conocer cómo era la gama de este automóvil. Un modelo que en la segunda oleada de importación de vehículos, en Argentina, llegó a contar con algunas unidades ingresadas al país.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Autoextranjero, #Volvo740

viernes, 30 de marzo de 2018

Saab de General Motors

La empresa General Motors Corporation compró la marca sueca Saab en el año 1989. La nueva sociedad pasó a llamarse Saab Automobile AB y seguiría produciendo los modelos 900 y 9000.

martes, 12 de septiembre de 2017

SAAB 95 y 96

La empresa SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) produjo un automóvil con motor de 2 tiempos. Se comercializó en el año 1966 con los modelos 95 y 96. En una nota de archivo, publicada el martes 9 de diciembre de 2014 en la sección “Auto extranjero”, podrán conocer mejor este automóvil sueco.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

jueves, 31 de agosto de 2017

La llave ajustable de Johansson

Johan Petter Johansson patentó en el año 1892 la llave ajustable. Antes había patentado la llave universal para caños. Johansson tenía un taller de reparaciones en la ciudad de  Enköping, en Suecia.


martes, 22 de agosto de 2017

El Volvo L-495 del año 1963

El camión Volvo L-495 fue importado a Argentina. La empresa sueca Volvo tenía una representación en el país desde el año 1934. Se comercializaban camiones y ómnibus con intervalos por las importaciones cerradas para el ingreso de vehículos al país. El Volvo L-495 tuvo presencia en las rutas del país.


viernes, 4 de noviembre de 2016

Un viejo SAAB

Los automóviles SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) de origen sueco fueron muy populares en varios países. Entre ellos nuestros vecinos de la orilla oriental del Río de la Plata, los uruguayos. Veremos una vieja publicidad cuando los SAAB eran cero kilómetro, claro que en el año 1964.

Publicidad de la revista Visión del año 1964.

martes, 17 de marzo de 2015

El chico de Volvo: la serie 340

Allá a principios de los años ochenta recuerdo haber visto alguno de estos Volvo chicos que pertenecían a la serie 340 y que fueron importados por la empresa Volvo Sudamericana SACI a Argentina. No entraron muchas unidades. Los que más entraron fueron los Volvo más grandes de las serie 240 y 260.

Volvo 345 de cinco puertas y Volvo 343 de tres puertas del año 1981.

miércoles, 4 de febrero de 2015

Scania Vabis L-75 1962

Durante varios años los camiones suecos Scania Vabis se importaron a Argentina de la mano de J. Vázquez Iglesias SA, que luego que la empresa Saab-Scania Argentina comenzara a fabricar camiones en el país, sería un concesionario de la red. Para comienzos de la década del sesenta se importaba el modelo L-75 y hoy veremos la ficha técnica correspondiente al año 1962. Siempre los camiones Scania Vabis fueron nobles y muy aguantadores, más tarde con la fusión con la empresa SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) pasarían a llamarse Scania a secas. Era normal que los motores diésel lograran superar el millón de kilómetros recorridos. Incluso con el correr de las décadas, y la llegada del nuevo siglo, todavía es posible ver circular por las rutas argentinas algunos de los viejos modelos Scania Vabis importados a Argentina. El L-75 era muy similar al L 111 se comenzaría a fabricar en el país a partir del año 1976 en la provincia de Tucumán. Para el año 1962 se ofrecía una versión del camión con cabina dormitorio y así lo publicitaban en las revistas especializadas de la época. Una ventaja frente a sus competidores era el asiento del conductor con suspensión con un amortiguador hidráulico. También la cabina tenía suspensión que la mantenía independiente del chasis del camión L-75. Para los lectores interesados en conocer más de cerca al camión Scania Vabis L-75 del año 1962 les recomiendo la siguiente nota ya publicada en el blog de Archivo de autos:


martes, 9 de diciembre de 2014

SAAB, un dos tiempos picante

La empresa sueca SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget), de origen aeronáutico, fabricó los modelos 95 y 96 casi sin variantes desde 1950, cuando arrancó la marca. Hoy veremos cómo eran esos modelos que fueron muy populares en la hermana nación de Uruguay.

SAAB Monte Carlo de 1966. La fotografía es de la revista
Parabrisas número 67 de julio de 1966.

martes, 11 de marzo de 2014

El 740 de Volvo

AB Volvo de Suecia ofrecía al mercado un automóvil con un nuevo diseño de carrocería que nada tenía que ver con los modelos que venía fabricando la empresa: el Volvo 740 GLE. Hoy veremos cómo era ese automóvil que llegó a ingresar al mercado argentino importado desde Suecia.

Volvo 740 GLE de 1985.