Mostrando las entradas con la etiqueta 1968. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta 1968. Mostrar todas las entradas

viernes, 8 de septiembre de 2023

Rambler Ambassador del año 1969 fabricado por IKA-Renault

El Rambler Ambassador, modelo 1969, ofrecía una serie de mejoras. El Ambassador se presentó, por primera vez, a finales del año 1961, y pasó, en Argentina, por tres generaciones de carrocerías. 

Publicidad tomada de la revista Panorama del año 1968.

sábado, 29 de abril de 2023

La Respuestita del Sábado 473

Triumph TR5 Ginevra presentado en el año 1968 

La respuesta correcta era mencionar que el diseño era obra de Giovanni Michelotti. Los ganadores de esta semana fueron: Cacho Bondi y Enrique Olgiatti Bonilla. Mis felicitaciones a ambos.

 

Triumph TR5 Ginevra de Giovanni Michelotti del año 1968.

sábado, 10 de diciembre de 2022

Camión Euclid y camioneta Ford F-100 de los Matchbox de mi infancia

Tanto el Euclid Dump Truck, como la Ford Pick-Up, como figuran ambos modelos en sus chasis, son dos Matchbox que conservo desde mi infancia. Ambos modelos son piezas #6. Claro de diferentes años de formar parte de los catálogos de la empresa británica Lesney Products & Co. Ltd.

 


viernes, 4 de noviembre de 2022

Ford F-600 y F-600 D dos versiones para una nueva línea de camiones

La automotriz Ford Motor Argentina, en el año 1968, presentó una nueva línea de camiones. La cual incorporó una nueva carrocería, en paralelo con las usadas en Estados Unidos. En la vieja publicidad vemos dos modelos de esa línea: el Ford F-600 y el Ford F-600 D (Diesel).

 

Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1968.

martes, 1 de noviembre de 2022

Italia de Intermeccanica del año 1968 fabricado en Italia

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de octubre eran las siguientes: la marca, Intermeccanica; el modelo, Italia; el año, 1968; el motor, Ford y el nombre de la empresa, Intermeccanica El ganador del mes de octubre fue Juan Carlos Bono.

La empresa Construzione Automobili Intermeccanica S.p.A. (Società per Azioni) se fundó en el año 1959 en la ciudad italiana de Turín. Frank Reisner, junto a su esposa Paula Frei crearon una empresa para producir autos deportivos.

 

Intermeccanica Italia del año 1968.

martes, 12 de julio de 2022

Peugeot 504 presentado en Francia en el año 1968

El Peugeot 504 se presentó, oficialmente, el jueves 12 de septiembre de 1968 en el Salón de París de Francia. En poco menos de un año se lo presentaría en el mercado argentino, pero con algunas diferencias.

 


sábado, 9 de abril de 2022

La Respuestita del Sábado 428

Buick Riviera del año 1968 exhibido en AutoClásica 2015

La respuesta correcta era mencionar que el frente correspondía a un Buick Riviera. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vázquez y Luis Trucco

 

Buick Riviera del año 1968.

sábado, 4 de diciembre de 2021

La Respuestita del Sábado 415

Panhard CT 24 fabricado en Uruguay

La respuesta correcta era mencionar que la trompa correspondía a un Panhard CT24. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald y Luis Trucco.

  

Panhard CT24 de carrocería de fibra de vidrio.

viernes, 19 de febrero de 2021

Ambassador 380 del año 1968 de IKA-Renault

El Ambassador 380 comenzó a tener esa nominación, para su comercialización en Argentina, a partir de mediados de 1967. Justamente la vieja publicidad, de este viernes, lo documenta. En la siguiente nota conocerán algunos datos sobre esta versión.

 

Publicidad tomada de la revista Análisis del año 1968.

sábado, 3 de octubre de 2020

La Respuestita del Sábado 362

Tablero del Mazda R100


La respuesta correcta era mencionar que el viejo tablero correspondía a un Mazda R100. El ganador de esta semana fue: Walter Girotti. Felicitaciones a él por el acierto.
 
Tablero del Mazda R100 Coupé.

miércoles, 16 de septiembre de 2020

Gilera 185 Spring Country TC1968

Gilera Argentina presenta al mercado local la motocicleta Gilera 185 Spring Country TC en el año 1966. Se la produjo localmente, bajo licencia, hasta el año 1974. El motor monocilíndrico era de cuatro tiempos y alcanzaba su cupla máxima a las 3.700 revoluciones por minuto. Si bien el régimen máximo era de 6.800 revoluciones por minuto, en una prueba de la revista Automundo, superó las 7.000 vueltas sin problemas. El tanque de combustible tenía una capacidad de 12 litros, aproximadamente. La recomendación del fabricante era usar nafta especial. El aceite del motor era SAE 40 en invierno y SAE 50 en verano. La pendiente máxima superable era de 40%. En el manillar contaba con un cuenta vueltas, mientras que el encendido era por batería e interruptor de avance automático. El carburador era de la marca Dell’ Orto modelo UBF 2 2BS. La refrigeración del cilindro era por aire natural. El cuadro estaba realizado en caños de acero de alta resistencia. El manubrio era del tipo cross. El diámetro útil de la válvula de admisión era de 24 milímetros y la de escape de 22,5 milímetros. Los lectores interesados en conocer más datos pueden consultar la siguiente nota con una prueba realizada en el año 1968 por la revista Automundohttps://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/gilera-185-spring-country-tc-de-1968.html

lunes, 7 de septiembre de 2020

Gilera 185 Spring Country TC de 1968

Gilera Argentina comienza a producir en el país, bajo licencia, la motocicleta Gilera 185 Spring Country TC en el año 1967. Se continuará con la producción hasta el año 1974. En la siguiente nota conoceremos una prueba que le realizaron en la revista semanal Automundo en el año 1968.

viernes, 28 de agosto de 2020

Brava, la camioneta argentina de Chevrolet

La empresa General Motors Argentina, que tenía la licencia, para producir camionetas Chevrolet en nuestro país lanzó una nueva versión de la camioneta Chevrolet C10, a mediados del año 1967. Durante ese año no se la publicita como “Brava”, pero sí se lo hace durante el año 1968. De ese año es la publicidad de esta nota.
 
Publicidad tomada de la revista Automundo del año 1968.

miércoles, 19 de agosto de 2020

Gilera B-300 1968

Gilera Argentina S.A.C.e I. comienza a producir en el país, a finales del año 1966,  la motocicleta Gilera B-300. La producción era tan nacional que el motor B-300 no se producía en Italia y se exportaba a este país europeo desde Argentina. En realidad el modelo B-300 era una evolución de un modelo anterior que se importaba desde la casa matriz de Gilera. El motor tenía las cabezas realizadas en duraluminio y los cilindros del mismo material con camisas templadas. Las válvulas eran a la cabeza accionadas por vástagos y  balancines. El sistema eléctrico contaba con dínamo de 60 watts y una batería de 6 volts de 12 amperes por hora. En cambio la versión patrullera llevaba batería de 12 volts. Usaba aceite SAE 40 en invierno y SAE 50 en verano. La lubricación era mediante una bomba de engranajes. El carburador era de la marca Dell’Orto con filtro de aire por cartucho filtrante. Los cambios se realizaban mediante el accionamiento de un pedal. El consumo de combustible era de 3,5 litros cada 100 kilómetros recorrido. La autonomía era de 400 kilómetros. Las llantas de acero, de rayos de alambre, era de la medida 18 pulgadas por 2,5 pulgadas. La pendiente máxima superable era de 38º.

lunes, 27 de abril de 2020

Fiat 1500 del año 1968

Fiat Concórd presenta una serie de modificaciones para el Fiat 1500 Gran Clase C y la Fiat 1500 Familiar C. Esos cambios serían los últimos que recibiría el modelo presentado en el mercado argentino en el año 1963.

viernes, 10 de abril de 2020

Rambler Classic 380 en un road test

La empresa automotriz IKA-Renault realizó un road test, a lo largo del país, con un Rambler Classic 380. La prueba se realizó durante una semana del mes de mayo del año 1968. La publicidad que veremos en esta nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, es una de la campaña gráfica que realizaron.
 
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1968.

lunes, 6 de abril de 2020

Rambler en busca de 23 capitales

El título de esta nota, de la sección “Travesías”, fue como la empresa automotriz IKA-Renault bautizó al raid realizado por un Rambler Classic 380 a mediados del año 1968 en Argentina. Un recorrido por todo el país para probar un vehículo de producción nacional y los caminos argentinos.

martes, 4 de febrero de 2020

Los Bond de cuatro ruedas

Los triciclos británico Bond aparecieron en el año 1948 y fueron los mini autos más populares en la época de la posguerra.  Pero en el año 1963 la empresa Bond Cars Ltd. decide producir su primer automóvil de cuatro ruedas: el Bond Equipe GT.
 
Bond Equipe GT 4 S del año 1967.

domingo, 10 de noviembre de 2019

Palanca al piso VT

Las palancas al piso fueron una moda en una determinada época del mercado argentino. Era deportivo, “tuerca” se decía, colocarle una palanca al piso a un determinado automóvil de producción nacional. Hubo varias empresas que hacían la reforma, la marca VT, por Vicente Tirabasso, fue una de ellas.

domingo, 3 de noviembre de 2019

EMACA y sus partes de chapa

La empresa EMACA, que era una marca comercial, produjo y comercializó partes de chapa para muchos de los modelos, de las distintas marcas, de automóviles, camionetas y camiones que produjo la industria automotriz argentina. Esta vieja publicidad es uno testimonio de época.