IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) comenzó a fabricar la línea Ambassador 380 en el año 1967. Dejando de lado el número “990”. Ese mismo año presentó la rural Rambler Ambassador 380 Cross Country, que se fabricó en los años 1967 y 1968. En el año 1966 se fabricó el modelo Rambler Ambassador 990 Cross Country. Recién en el año 1968 incorporó la caja de cambios ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen) de cuatro marchas sincronizadas. En el año 1967 ofrecía la misma caja ZF que usó el Torino 300 de tres velocidades con palanca al volante. El carburador era de la marca Holley modelo 2300 C de doble boca, y la bomba de nafta de la marca Carter modelo M 3561 S. Las bujías eran de la marca Champion modelo UL-12 Y. El embrague era del tipo monodisco seco con accionamiento hidráulico. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 201 unidades entre los años mencionados.
miércoles, 21 de febrero de 2024
Rambler Ambassador 380 Cross Country 1967
viernes, 16 de febrero de 2024
Citroën 2 CV y la apertura de las ventanillas traseras en Argentina
La automotriz Citroën Argentina S.A. comenzó a fabricar el Citroën 2 CV en el año 1960. Primero en una planta de la localidad de Jeppener, del partido de Brandsen, de la provincia de Buenos Aires. Más tarde en la planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.
Publicidad tomada de la revista Visión del año 1967. |
sábado, 30 de septiembre de 2023
La Respuestita del Sábado 492
Fiat 500 Gamine carrozado por Vignale en el año 1967
La respuesta correcta era mencionar que el auto de la foto era un Vignale Gamine. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono y Luis Trucco. Mis felicitaciones por el acierto.
Fiat 500 Gamine del año 1967. |
martes, 18 de abril de 2023
NSU Ro 80 con motor Wankel presentado en el año 1967
La
empresa alemana NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union) Motorenwerke
AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) presentó, en el año 1967, en el Salón
de Frankfurt, República Federal de Alemania, el NSU Ro 80 con
motor Wankel.
martes, 6 de diciembre de 2022
Archivo de autos fue mencionado en Motor1 en una nota
Hoy
el sitio dedicado al automovilismo, Motor1, publicó una nota
de Norberto Lema donde se menciona a Archivo de autos, y a mi
persona, el editor de este sitio que habla de los viejos autos
que supimos conseguir, desde el año 2011.
viernes, 25 de febrero de 2022
Plymouth Valiant del año 1967 que no conocimos en Argentina
Los
Valiant llegaron a Argentina con los autos compactos. Exactamente en el año 1962 se
presentó el Valiant V-200, para nuestro mercado interno. Llegó de la
mano de Fèvre & Basset Ltda.-Chrysler Argentina, como un modelo
armado en la planta de San Justo.
Publicidad publicada en la revista The Economist en el año 1967.
domingo, 5 de diciembre de 2021
Termostatos Dia-Metal para la industria automotriz argentina
Los
termostatos están en los motores desde hace muchas décadas. Al
ser una autoparte, o repuesto, común y corriente, que a su vez necesita
ser reemplazado con cierta frecuencia, se fabricaban, y fabrican en el país.
Tal el caso de la vieja publicidad de los termostatos Dia-Metal.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967. |
domingo, 14 de noviembre de 2021
Plavintex, una marca de telas plásticas de Plavinil Argentina de 1967
Muchos
lectores, en especial los que peinan canas, recordarán la empresa Plavinil
Argentina y sus plásticos-textil de la marca Plavintex. No solo se
fabricaron telas plásticas para tapizados de autos, sino también para muebles
en general.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.
domingo, 17 de octubre de 2021
Autorradio Ten a transistores de la empresa Telesud
Durante
las décadas del sesenta y setenta, del siglo pasado, hubo varias
marcas de autorradios en Argentina. Eso producto que las radios no eran
un accesorio de serie de muchos modelos. Incluso en algunos casos ni siquiera
era un opcional de fábrica.
Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1967. |
lunes, 9 de noviembre de 2020
Torino 300 en su primera competencia en la Categoría Standard
El Torino, en sus tres versiones, 300, 380 y 380 W, fue presentado oficialmente el 30 de noviembre de 1966. Un Torino 300 participó, en marzo de 1967, de la primera carrera de la Categoría Standard en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos Aires, como se llamaba el circuito en esa época.
lunes, 28 de septiembre de 2020
Di Tella 1500 y demás modelos de SIAM y CIDASA
domingo, 6 de septiembre de 2020
sábado, 13 de junio de 2020
La Respuestita del Sábado 349
Lamborghini Marzal
domingo, 31 de mayo de 2020
La Preguntita del Domingo 348
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