Mostrando las entradas con la etiqueta 1934. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta 1934. Mostrar todas las entradas

lunes, 1 de enero de 2024

Chiyoda HA del año 1934 fabricado por Tokyo Gasu Denki KK

Las respuestas correctas, para última “Trivia del Mes”, de la Temporada 2023 de Archivo de auto eran las siguientes:

 

Chiyoda HA del año 1934.

  1. La marca, Chiyoda
  2. El modelo, HA
  3. El año, 1934
  4. El país, Japón
  5. La marca en que derivó, Hino 

Ningún participante logró dar las respuestas correctas. ¡Feliz Año Nuevo! 

lunes, 1 de agosto de 2022

DKW Schwebeklasse del año 1934

Las respuestas correctas de la “Trivia del Mes” de julio eran las siguientes: la marca, DKW; el modelo Schwebeklasse; el año, 1934 y el motor, V4 de dos tiempos. El ganador de este mes fue: F62. Mis felicitaciones por el acierto.

 

DKW Schwebwklasse del año 1934.

miércoles, 8 de junio de 2022

Fiat Balilla Sport Spyder de 1934

El Fiat Balilla nació como Fiat 508 y más tarde sería bautizado con el nombre que trascendió en el tiempo. Ese nacimiento fue en el año 1932 y fue el primer automóvil utilitario de la marca de Turín. Eso marcaría una tendencia en la empresa italiana con el correr de las décadas. El motor de cuatro cilindros en línea con menos de un litro de cilindrada dio hasta para fabricar una versión deportiva que es la que hoy nos convoca: el Fiat Balilla Sport Spyder del año 1934. Un detalle de avanzada que tuvo el Balilla fueron sus frenos de accionamiento hidráulico en las cuatro ruedas desde su lanzamiento en Italia. Las válvulas a la cabeza fueron otro adelanto tecnológico cuando muchos contemporáneos usaban las válvulas laterales. Esta versión del Balilla fue la más potente de todas y la de mayor velocidad final. El Fiat Balilla se dejó de producir en el año 1937 y desde el año 1932 se fabricaron unas 113.000 unidades. El modelo que vemos en la fotografía fue carrozado por la casa Boneschi de Milán. Una particularidad era que el puesto del acompañante estaba desplazado 10 centímetros para atrás para permitir las maniobras al piloto. Para aquellos en conocer más de cerca este antiguo modelo les dejo el enlace con una nota ya publicada en el blog de Archivo de autos: http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/04/balilla-sport-un-utilitario-deportivo.html

 

A modo de complemento de esta ficha técnica del Fiat Balilla Sport Spyder les dejo, a los lectores de Archivo de autos dos notas publicadas. La primera sobre la historia del Fiat 508 y la segunda de una miniatura de Politoys:

 

Fiat 508/Balilla: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/07/el-fiat-508-o-balilla.html

 

Politoys: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/10/fiat-balilla-de-la-marca-italiana.html

 

 


jueves, 8 de octubre de 2020

Bianchi S9 del año 1934, el último modelo de la marca

La empresa Bianchi fue fundada en el año 1885, pero para fabricar bicicletas, primero y luego motocicletas. Tal vez las bicicletas sean los vehículos más recordados y renombrados de esta marca italiana. Los vehículos con motor recién llegarían en el año 1895 y el primero fue un triciclo. En el año 1899 llegaría el primer automóvil con motor De Dion Bouton.

 


sábado, 22 de agosto de 2020

La Respuestita del Sábado 356

Motor del Auto Union Grand Prix


La respuesta correcta era mencionar que el motor de la fotografía era de un Auto Union Grand Prix. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vazquez y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones, a estos dos participantes, por el acierto.
 
Motor V16 del Auto Union Grand Prix presentado en 1934.

sábado, 11 de abril de 2020

De Soto Airflow Coupe de 1934

La respuesta correcta, a esta primera incógnita con la temática “Trompas del ayer”, era mencionar que el auto era un De Soto Airflow Coupe. Los ganadores de esta semana fueron: Julián Moreau, Luis Trucco, Omar Gustavo Vazquez, Pablo Onorato, Antonio Jesús Marqués y Juan Carlos Bono. Felicitaciones a todos ellos por el acierto.
 
De Soto Airflow Coupé del año 1934.

jueves, 5 de diciembre de 2019

De Soto Airflow Coupe de 1934

La marca estadounidense De Soto fue creada, por la Chrysler Corporation, en el año 1928. Casi en simultáneo que se sumó al grupo la marca Dodge y la creación de la marca Plymouth. Para esta nueva división de la Chrysler se usó el apellido de un explorador español, Hernando de Soto, que fue el descubridor de las fuentes del río Mississipi.

lunes, 1 de julio de 2019

BMW AM 4 de 1934

Las respuestas correctas eran las siguientes: la marca, BMW; el modelo, 3/20 o AM 4; el año, 1934; el país, Alemania y la primera actividad; fabricar motores de aviación. El ganador del mes de junio fue F62, aunque no acertó con el año. Mis felicitaciones por los aciertos.
 
BMW 3/20, o AM 4, del año 1934.

jueves, 21 de febrero de 2019

Edsel Ford Model 40 Special Speedster

Edsel Ford, presidente de la Ford Motor Company, cuyo padre era Henry Ford, trajo desde Europa la idea de construir un automóvil deportivo. El diseñador que plasmó el deportivo de dos plazas fue Eugene Turenne "Bob" Gregorie, que trabajaba junto a Edsel Ford. Así nació el Edsel Ford Model 40 Special Speedster.

jueves, 7 de febrero de 2019

Citroën Traction Avant 7 CV de 1934

La empresa Société des Automobiles André Citroën presenta en marzo del año 1934 al Citroën Traction Avant (tracción delantera) 7 CV. Un automóvil revolucionario para la época en varias de sus soluciones mecánicas. Desde la tracción delantera hasta la carrocería autoportante.


domingo, 16 de diciembre de 2018

El primer Auto Union

La creación del consorcio alemán Auto Union AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima), en el año 1932, necesitó de un automóvil que difundiera la marca. Así nació, en el año 1934, el Auto Union Grand Prix tipo A, un auto de carrera muy particular, y avanzado, para su época. Una vieja nota de archivo nos cuenta su historia y las posteriores evoluciones que tuvo.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Unpocodehistoria, #AutoUnionGrandPrix

jueves, 4 de octubre de 2018

Tatra T 77 del año 1934

El Tatra T 77 fue presentado en marzo de 1934, primero se lo hizo en la ciudad de Praga, capital, por ese entonces, de Checoslovaquia. Luego seguiría un derrotero por otras ciudades europeas. En una nota de archivo podrán conocer algunos datos de este aerodinámico automóvil checoslovaco.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Autoantiguo, #TatraT77

jueves, 24 de mayo de 2018

El De Soto Airflow de Chrysler

Chrysler Corporation creó un automóvil aerodinámico desarrollado en el túnel de viento a mediados de la década del treinta. Ese automóvil fue el Airflow, que en principio, tuvo dos marcas que lo representaron, la propia Chrysler y De Soto. Hoy veremos cómo era el De Soto Coupe del año 1934.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

martes, 1 de mayo de 2018

B.S.A. del año 1934

Las repuestas correctas de la “Trivia del mes” de abril eran las siguientes: la marca, B.S.A.; el modelo, 10 HP; el año, 1934; el país, Gran Bretaña y las actividades de la empresa eran fabricar armas, bicicletas y motocicletas, además de automóviles. No hubo ganadores durante el mes de abril.
 
B.S.A. 10 HP del año 1934.

jueves, 22 de marzo de 2018

La Salle de la General Motors

La marca La Salle fue creada para ubicarse entre las marcas Cadillac y Buick. Todas marcas de la General Motors Corporation. Esta fue una decisión de Alfred Pritchard Sloan, vicepresidente de la corporación desde mediados del año 1920. Esto sucedió cuando William Crapo Durant dejó la General Motors con una fuerte caída en las ventas. Sloan decide en 1927 crear la marca La Salle.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

jueves, 16 de noviembre de 2017

Un auto aerodinámico

El De Soto Airflow fue uno de los automóviles aerodinámicos de mediados de los años treinta. Justamente el jueves 28 de mayo de 2015, en la sección “Auto antiguo”, del blog de Archivo de autos, se publicó una nota sobre el De Soto Airflow Coupe del año 1934.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

jueves, 22 de junio de 2017

La Salle, una marca poco conocida

El jueves 23 de junio de 2016 publiqué una nota sobre un automóvil La Salle del año 1934 que estuvo expuesto en Autoclásica 2015. La nota también cuenta parte de la historia de la marca La Salle de la General Motors Corporation. La nota histórica la encuentran en este enlace:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

jueves, 17 de noviembre de 2016

El viejo Magnette de MG

El jueves 26 de marzo de 2015 publiqué una nota sobre el MG Magnette K-3 del año 1934. Les dejo el enlace con la nota correspondiente:



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

domingo, 17 de julio de 2016

El Auto Union de carrera

La historia de Auto Union se remonta al año 1928 cuando la Zschopauer Motorenwerke J.S. Rasmussen AG (Aktiengesellschaft, sociedad por acciones), que fabricaba los automóviles DKW, absorbe a la empresa Audi-Werke AG. En agosto de 1932 estas dos empresas fusionadas se unen a otra empresa alemana: la Horch, fabricante de autos de lujo, que competía en el mercado alemán con la Daimler-Benz. Durante ese año se suma al consorcio la empresa Wanderer-Werke AG que tiene el gran aporte de agregar al grupo al Ingeniero Ferdinand Porsche. Quien será uno de los responsables del diseño del  Auto Union Grand Prix tipo A.



jueves, 23 de junio de 2016

La Salle convertible de 1934

La marca La Salle fue creada para ubicarse entre las marcas Cadillac y Buick. Todas marcas de la General Motors Corporation. Esta fue una decisión de Alfred Pritchard Sloan, vicepresidente de la corporación desde mediados del año 1920. Esto sucedió cuando William Crapo Durant dejó la General Motors con una fuerte caída en las ventas. Sloan decide en 1927 crear la marca La Salle.

La Salle 2 puertas convertible del año 1934.