Jörgen Skafte Rasmussen un danés que había comenzado a fabricar motores de vapor en los inicios del
siglo XX, sería el responsable de crear la marca DKW, que surgiría luego de finalizada
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jueves, 30 de junio de 2022
DKW F1 con tracción delantera del año 1931
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jueves, 20 de febrero de 2020
Hispano Suiza con carrocería Henry Binder
El apellido Binder está asociado a las
carrocerías de prestigio desde los inicios del siglo XIX. La familia Binder es
descendiente de la duquesa de Württemberg y llegaron a Francia en el año 1806.
Para el año 1820 aparece la primera mención a la carrocera Binder.
A lo largo de su existencia tuvo distintos nombres. El nombre
Henry Binder es el que está asociado a las marcas de prestigio de automóviles y
a Hispano Suiza.
jueves, 14 de noviembre de 2019
jueves, 12 de septiembre de 2019
Baquet Citroën de 1930
Los viejos autos que supimos conseguir siempre
tienen una historia para contarnos. Tal es el caso de la baquet Citroën C 6
del año 1930, que armó Sebastián Pagani, hermano de Martín Pagani, que es seguidor
de Archivo de autos. Esta nota se pudo realizar a raíz de una publicación sobre
un Citroën C6 del año 1929 que estuvo expuesto en AutoClásica 2017.
jueves, 28 de febrero de 2019
jueves, 2 de agosto de 2018
miércoles, 1 de agosto de 2018
Alvis Speed 25
Las respuestas de la “Trivia del mes” de julio eran las siguientes: la marca Alvis, el modelo Speed 25 SB, el año 1937
o 1938 y la cilindrada de 3.275 centímetros cúbicos. El ganador
de este mes fue Alejandro Ochnio. En cambio Marcelo Figliozzi dijo que era un
Alvis Speed.
jueves, 28 de junio de 2018
Alfa Romeo 1750 de 1930
La empresa italiana Alfa
Romeo desde
sus inicios buscó la calidad de sus motores y constantemente mejoró las
performances de sus automóviles deportivo o sport. Hoy veremos el Alfa
Romeo 6C 1750
del año 1930.
Mauricio
Uldane
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jueves, 29 de marzo de 2018
Camión Tatra T27
La empresa checa, Tatra, presenta en el mercado europeo el camión T27 en 1930. Este camión de tres
toneladas se fabricaría con
éxito hasta 1949 con variedad de
versiones y posteriores modernizaciones.
Mauricio
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jueves, 26 de octubre de 2017
Ómnibus abierto de Tatra
La empresa Tatra, antiguamente de
Checoslovaquia, supo fabricar una versión de ómnibus abierta en el año 1930: el
Tatra 23. En una nota de la sección “Auto
antiguo”, publicada el jueves 30 de enero de 2014, pueden conocer algunos
detalles de este viejo ómnibus.
Mauricio
Uldane
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jueves, 28 de septiembre de 2017
jueves, 18 de mayo de 2017
El Ford A en versión de la URSS
El lunes 1 de diciembre de 2014 publiqué
una nota sobre el GAZ AA que fue la versión rusa del Ford A. Se fabricó bajo
licencia en la URSS (Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas) y la nota fue
la respuesta a la Trivia del mes de noviembre de 2014. La nota completa en este
enlace:
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jueves, 22 de diciembre de 2016
El primer DKW
El jueves 2 de octubre de 2014 publiqué
una nota sobre el primero de los automóviles DKW fabricado en el año 1928 en
Alemania, que luego daría origen al DKW F1. La nota histórica de este auto
antiguo la encuentran en este enlace:
Mauricio
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jueves, 8 de diciembre de 2016
Las primeras carrocerías de Pinin Farina
El jueves de 9 octubre de 2014 publiqué una
nota sobre las primeras carrocerías que realizó Pinin Farina en Italia. Su
actividad independiente la inició en el año 1930. La nota la encuentran en este
enlace:
Mauricio
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jueves, 6 de octubre de 2016
Rolls Royce de película
El sábado 5 de mayo de 2012 publiqué una
nota sobre el Rolls Royce Phantom II Sedanca de Ville del año 1930 carrozado
por Barker que participó de la película “El Rolls Royce amarillo”. Les dejo el
enlace con la nota:
Mauricio
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jueves, 16 de junio de 2016
Packard, un auto de excelencia
La marca estadounidense Packard siempre
logró tener esa áurea de prestigio y calidad sin lujo excesivo. Incluso durante
los duros años de la depresión económica a finales de la década del veinte. Y
todo nació de un fabricante de materiales eléctrico de Warren, una localidad
del estado de Ohio en Estados Unidos.
Publicidad de la revista Arts & Decoration del año 1930. |
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miércoles, 1 de junio de 2016
sábado, 1 de agosto de 2015
Bentley para Le Mans
El fundador de la empresa Bentley, Walter Owen Bentley, no era partícipe de
construir automóviles sobrealimentados. Tenía un cliente, que además era
piloto, Sir Henry Birkin, que le
insistía que le fabricara uno. Como Birkin logró contar con el apoyo financiero
necesario para la empresa, William Owen Bentley, accedió a realizar el Bentley de 4,5 litros sobrealimentado
que hoy vemos su transparencia.
Bentley 4,5 litros del año 1930 fabricado para la carrera de Le Mans. |
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jueves, 14 de mayo de 2015
BSA un triciclo inglés
La empresa inglesa Birmingham Small Arms Company (B.S.A.) se dedicaba a la fabricación
de armas y bicicletas ubicada en Birmingham. A partir del año 1908 se aboca a la construcción de
automóviles. El primer modelo lo diseñó el coronel
Baguley y era un automóvil convencional con motor de 3,6 litros de cilindrada con 4 cilindros en línea con válvulas
laterales con cabeza en letra “L”.
BSA Standard del año 1930 de tres ruedas. |
lunes, 1 de diciembre de 2014
El Ford A ruso
El GAZ AA o Gorki a secas que se fabricó en la URSS (Unión Repúblicas Socialistas Soviéticas) entre los años 1930 y 1939 se lo llamó de esa forma
por ser el lugar de fabricación y el
auto similar era el Ford A de Estados
Unidos. Nadie respondió a las incógnitas de la trivia del mes de noviembre.
GAZ AA o Gorki fabricado en la URSS bajo licencia de Ford Motor Company. |
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