La empresa American
Motors Corporation lanzó al mercado estadounidense el Javelin en el año 1967.
Con este modelo, y el AMX del año 1968, ingresó en el mundo de las competencias de automóviles. Estos dos
autos deportivos le abrieron las puertas al mundo de las carreras de autos
dentro de Estados Unidos. Una vieja publicidad nos muestra eso: las
dos caras de un mismo auto, el Javelin.
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| Publicidad de la revista Esquire del año 1969. |
Por un lado el automóvil de dos puertas, o cupé al estilo estadounidense, y por otro el brioso
auto de carrera para participar en competencias como las organizadas por el NASCAR (National Association for Stock
Car Auto Racing).
Las dos caras del Javelin (jabalina) eran: el normal a la izquierda, de la publicidad
a doble página, o el Trans-Am a la
derecha con todos los fierros puestos en el auto. Lo bueno es ver cómo un mismo
automóvil de una marca de Estados Unidos
podía ser de calle o una fiera en los circuitos de carrera.
Un detalle del Javelin
de la American Motors: fíjense en
las manijas embutidas de las
puertas. Son las mismas que llevaría el Torino de IKA-Renault algunos años más
tarde. La publicidad es del año 1969.
Estas mismas manijas se podían ver en los modelos de la marca Rambler para el mismo año.
Entre las opciones del Javelin de calle era un
motor de 390 pulgadas cúbicas con
una caja de 4 velocidades y frenos a disco. Para hacer un poco más
picante una cupé al estilo estadounidense.
La publicidad
a doble página salió publicada en la revista Esquire del mes de junio de
1969. Es una pieza gráfica más del archivo
que nutre las notas de publicación diaria que aparecen en este sitio de los viejos autos que supimos
conseguir que se llama Archivo de
autos.
Mauricio
Uldane
Editor de
Archivo de autos
Archivo de
autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos ya que no cuenta
con financiación de ningún tipo.
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