Lenguaje claro

sábado, 1 de marzo de 2014

Autobianchi Prímula con tracción delantera

El modelo de la Trivia de febrero era el Prímula de la marca Autobianchi fabricado en Italia en el año 1964 y el motor era el mismo que equipaba al Fiat 1100 D. El ganador fue: F62. Felicitaciones para él.

El grupo propulsor del Autobianchi Prímula de 1964.
La foto pertenece a la revista Automundo, número 6 del 5 de mayo de 1965.

La Respuestita del Sábado

Las autopartes de chapa


Las respuestas correctas eran las siguientes:

1-     Fiat 600: capot
2-    Estanciera IKA: panel puerta trasera
3-    Mercedes-Benz camión: guarda piedras delantero
4-    Fiat 600: panel de trompa
5-    Fiat 600: puerta izquierda
6-    Siam Di Tella 1500: puerta trasera izquierda
7-     Bedford camión: parrilla
8-    Estanciera IKA: guarda piedras delantero
9-    Estanciera IKA: panel trasero derecho
10- Bedford camión: frente parrilla
11- Bedford camión: paragolpes delantero
12-Renault Dauphine-Gordini: puerta trasera izquierda


No hubo ganadores esta semana. Se ve que no se animaron a participar en este juego del ranking.

Esta semana jugamos a conocer un poco más las partes de chapa de los automóviles que se fabricaron en Argentina en los años ’60 y ‘70. Cuando la industria autopartista estaba en su apogeo.

El aviso de la empresa EMACA de Emilio Bat e Hijos SRL con su fábrica en la localidad de Ciudadela Norte en la provincia de Buenos Aires y su local a la calle en la Avenida Juan B. Justo 8553 en la ciudad de Buenos Aires, apareció en la revista Autoclub, publicación  para los socios del Automóvil Club Argentino (ACA),  número 68 de enero-febrero de 1973.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Archivo de autos es armado en un ciber por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Se rompió

La ilustración de este sábado nos muestra una situación que solía pasar con los primeros automóviles de principios del siglo XX. Que se nos rompieran los rayos de madera de las ruedas de nuestro auto y encima nos terminaba llevando de tiro un noble caballo.

Ilustración vienesa de 1904.